体験談

JAFジムカーナ選手権で見事優勝!(2008.06)
「ジムカーナ参戦中のドラーバー様」より、嬉しいお便りをいただきました。

「“2008年JAFジムカーナ選手権”で優勝しました。」

おめでとうございます。以下、ドライバー様からのお便りをお伝えします。
■“2008年JAFジムカーナ選手権”で優勝しました。 (2008.6)
 

お世話になります。 ホンダNSX・エンジンは快調です。体がなれてしまったせいか良さを忘れてしまっている感はありますが...。 4月初めに「ナノワークス」を再投入し2,000キロ走行後、6月にエンジンオイルのみ交換しましたが、タペット音が少し大きくなったもののパワーの低下は感じませんでした。「持続性もあるのかな。」と感じています。


LSD(注1)について約1年半使用し、最近イニシャルトルクの低下は多少感じていますが、普通の磨耗の程度であるのか、 「ナノワークス」添加によるプレートのすべりなのかはよくわかりません。早急なOHをするほどではありません。 今度LSDをあけるときにはプレートはそのままバネのみ強化しようかと考えています。


ジムカーナは今年も参戦しています。

先日の“2008年JAFジムカーナ選手権”では、優勝することが出来ました。 今年は 3戦を消化し、優勝、6位、3位と昨年よりも今のところいい感じです。

今年は昨年と違って、接戦模様です。ワンミスで大きく順位が変動します。コンマ数秒差の争いでは、「ナノワークス」が有効に作用していると思います。

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[当社注]
(注1) LSD
Limited Slip Differential(差動制限機能付きデファレンシャルギヤ)

■ナノワークスの感想 (2007.11)

お世話になります。
先週添加後、昨日ジムカーナ(注2)の練習に行って来ましたので、ご報告させていただきます。

・ 愛 車 : ホンダNSX
・ 使用オイル
エンジン : レッドライン5W-40
ミッション : レッドラインショックプルーフスーパーライト+FM剤
・ エンジンオイル添加剤
「ナノワークスA−1」をエンジンに80cc、ミッションに20cc添加しました。
エンジン音

エンジンに関してはナノワークス添加後、静かになりました。

燃費

燃費に関しては限界走行が主なので良くわかりませんが、良くなったような気がします。

パワー

パワーに関しては実際計ったわけではないので正確にはわかりませんが、体感的には向上を感じます。

レスポンス

レスポンスが良くなりトルクも向上しています。吹け上がりも滑らかになりました。これはスポーツ走行する方なら明らかに体感できるレベルだと思います。

ミッション

ミッションに関してはナノワークス添加後、シフトが軽い力で入るようになりました。エンジンよりもわかりやすい感じです。元々シフトの入りは良かったのですが、渋さが更に取れた感じです。オイル粘度が上がっただけなら、エンジン音は静かになり、低回転のトルクは向上するのですが、高回転域で重さが出ます。しかし添加後は全域でトルクが向上し、高回転域においても重さは感じませんので、単純にオイル粘度の変化ではないと思われます。

LSD

LSD(注3)に関してはナノワークス添加後すぐの段階では、チャタリング音(注4)が全く無くなり、LSDが入っているのかどうかわからないぐらいになりました。スポーツ走行に関してはLSDの効きがマイルドになり、唐突な挙動が出にくくなったため、コントロール性は上がりました。心配していた駆動抜けもほとんど無い感じです。
ジムカーナではサーキット走行では行わないサイドターンというものがあるのですが、ナノワークス添加後初期の段階では効き(レスポンス)が甘くなり、旋回を始める際のアクセル開度を大きくしないと、リアタイアのグリップが回復してしまうためコントロールの難しさが出ました。しかし走行するうちに、少しチャタリング音がし始め、レスポンスも回復しサイドターンのコントロールの難しさもなくなってきました。
LSDに関してはドライバーの好みもあるため一概に言えない部分もあるのですが、僕の仕様のものに関しては、いい方向に向っています。チャタリング音がひどい、マイルドに効かせたい、アクセルオーバーを抑えたいという場合には有効だと思います。効きを回復させたり、レスポンスを上げたいという場合には勧められません。シフトフィーリングは良くなるので、僕なら、ミッションにもナノワークスを添加し、LSDの効かせ方は、イニシャル調整やプレート調整オイル選定を行います。現在はフリクションモディファイアーを使用していますが、必要がなくなりそうです。ただ足回りも含めたLSDのセッテイングの方向性がないと弊害を感じる可能性があります。ちなみに私のLSDはメタルです。カーボンタイプでのテストも必要かもしれません。また今後気付いた点などがありましたらご報告させていただきます。

エンジン、ミッション以外に効果が期待できる添加場所があればご教授いただければと思います。燃料などへの添加もありなのかなと思っております。

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[当社注]
(注2) ジムカーナ
舗装された路面に任意に設定されたコースを競技車両が1台ずつ走行し、タイムを競うモータースポーツで、日本自動車連盟(JAF)が公認する競技
(注3) LSD
Limited Slip Differential(差動制限機能付きデファレンシャルギヤ)
(注4) チャタリング音
主に機械式LSD装着車で低速旋回時に発生する振動音
(ジムカーナのN.S.さん)前のページへ戻る

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