体験談

気持ち良い爆音でスムーズに吹け上がる...         

・愛車:YAMAHA GX750、32年前の、5万Km走行している3気筒エンジン

バイクGX750

我が愛車(写真左)

タイヤ交換の為に入庫した時に並べて撮ったGX750の同型機(写真右)です。
超マイナーなバイクなので、広島でこんなシーンは滅多にないはずです。
(東京なら可能性高そうですけれども…)



「ナノワークスA−1」投入後、100km前後走行時に感覚的にエンジンのフィーリングが滑らかになったような印象を覚えました。 (これは期待半分の気分がある中ですので誤差の範疇だと思います。)

しかし、エンジンのメカニカルノイズは以前より大きい状態。 そこでどうかなぁ〜と思いつつB添加剤を追添加。(添加後、ヘッド周りのノイズ音が少し小さくなったように思います)

それから暫くしてエンジンの排気音がしっかりしてきました。排気圧が高まった感じ。 と同時にトルクが強くなった印象を覚えました。 (これはB添加剤のみの時とは全く違う感じ)

さらに走行距離が伸びてからは明らかにエンジンの回転が滑らかに変化してきました。 これは間違いなく滑らかになりました。 今までは苦しそうな音を上げていた3,000〜4,000回転のフィーリングが、 モーターの様な感じになり凄く気持ち良く変身。

さらにアクセルを開けて回転数を上げていくと、今までだと振動でエンジンが壊れるのでは…という感じの音がしていたのが、気持ち良い爆音でスムーズに吹け上がる様になりました。

その頃、バイク屋さんで点火用のポイントの調整と、タイヤ交換を実施。 その時に非常に珍しい事に同型のバイクが入庫していて 試乗して比べてみてもらいました。(製造時期がほぼ同じ30年前の車体です) 走行距離は私の方が4倍近いので、メカニカルノイズは 私の方がうるさいのですが、乗った感じは私の方が滑らかに良く回ると言われていました。

で現在の走行距離は、コーティングが完成すると言われている2,000kmの半分の1,000kmを越えたあたりです。

特に悪い印象は見当たりません。 5万kmを越えた32年前のバイクとは思えない感じです。 むしろ気持ち良過ぎてエンジン以外の不具合が気になるようになりました。

ただ、エンジンが冷えていてアイドリングが安定しない始動初期段階は多少クランクが暴れます。バイク屋さんの話では、 クランクがヘタクソな二人三脚みたいな感じで暴れるときにガタガタ異音が出るんだとアドバイスしてくれました。 とはいえ、これも購入初期の頃に比べれば見違えるほど少なくなりました。(ポイントの調整による面もありますが…) 更に走行距離が伸びて効果が強化されてくるともっと改善されるかもしれません。 さらに走り込んでみてどうなるかが楽しみです。

次のオイル交換時にも再度ナノワークスを添加してみて変化を楽しみたいと思っています。 (今、エンジン内(シリンダー&ピストン)がどんな風になっているのか見てみたいですね〜。  キラキラ光ってるんでしょうか…。気になります。。。)

私以外で古いバイクに添加された方のインプレッションを読んでみたいです。 みなさん喜んでらっしゃるんでしょうね〜。 (効果が分りやすいですもん。)

(広島県のT.T.さん)前のページへ戻る
ボルボXC90、燃費25.7%改善しました!   

お世話になっております。

先日、ナノワークスをボルボXC90のエンジンオイル及びミッションオイルに使用させていただきました、車販売店(新車/中古車販売・車検整備)の小泉です。

添加後、まだ500kmほどしか走行しておりませんが、良い結果が出ましたのでご報告いたします。まず、エンジン音は明らかに静かになりまして、室内では振動が感じられない程になりました。ボルボでは考えられないくらい静かです。 ATもシフトアップに気づかないくらいスムーズです。

また、気になる燃費ですが、添加前はリッター7.0kmがやっとだったのが、現在は8.8kmまで改善しております。 週5日は高速道路メインで往復60km、週末は街乗り20km程度の使用です。

当店は、大排気量のお客様が多いため、日ごろから燃費の不満はよく耳にしていまして、(最近のガソリン値上げもあり)ぜひこのすばらしい添加剤を紹介したいなと思っております。 そこで、ご質問ですが、現在ナノワークスの販売代理店は募集しているのでしょうか。 お手伝いをさせていただけたらなと思っています。 ぜひご返事いただければ幸いです。

■その後、800km程走りました。

最近はさらにエンジンが静かになったと感じられます。 実はパワステオイルにも少し添加したのですが、パワステポンプのウィーンという作動音が消えてしまいました。 びっくりです。 それではよろしくお願いいたします。


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(当社試算) 小泉様のお車の燃費改善で、「年間の燃料費の削減効果がどうか?」試算してみました。

1)試算条件

レギュラーガソリン価格 165.8円/L( 富山県の6/20平均価格) 
走行距離 16,685km/年間
燃費改善 7.0km/L→8.8km/L (25.7%改善)

2)燃料費

ナノワークス添加前 395,196円/年間
ナノワークス添加後 314,360円/年間
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削減効果額 80,836円/年間

上記試算結果によると、「年間の燃料費削減効果は何と80,836円/年間」となります。
ガソリン価格高騰の折、ちょっと嬉しい値です。

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ボルボ

愛車「ボルボXC90」

(富山県の小泉さん)前のページへ戻る
セルシオに乗って10年

型式:UCF20-AEPGK、走行距離:72,912kmのセルシオに乗っています。
たまたま子供の誕生の年に購入し、子供の成長と共に乗り続けてきた車なので、もう購入後十年を過ぎていますが走行不能になるまで乗り続ける積もりでいます。
トド・ナノワークスを使用して一年以上が過ぎました。
エンジン音や振動はもともと静かなので体感上の変化は分かりません。
加速性やエンジンのレスポンスは体感的に明らかに良くなりました。 燃費は一年を通して4.5キロから5キロだったのが、5キロから5.8キロになりました。
特筆すべきは高速道路を走ったときです。最低でも30%以上は良くなり驚いています。
トド・ナノワークスを使用してからハイオクを使わずレギュラーを使っていますが、ハイオク使用時と全く同じ走りをしていることも驚いています。

(横浜のG.K.さん)前のページへ戻る
愛車「ゴルフ」で帰省しました

岩手の実家に11年使用の「ゴルフ」で帰省しました(片道550キロ)。事前にオイル交換し、「ナノワークス」を入れてみました。結果、なんとリッター16キロも走りました。エアコン使用、渋滞などの諸条件を考慮しますと「驚くべき数字」です。感覚的には10〜20%くらい、燃費が改善されたと実感しています。
さらに軽やかにエンジンが吹き上がり、同時にエンジンのトルクが増したようにも感じます。走行距離10万キロを超えているわが愛車がなんだか、復調したようでうれしい毎日です。ナノワークスについては本当に効能に納得しています。
蛇足ながら、愛車は新車購入の96年式VWゴルフCli、1800cc、91PS、3ドア、色はレッド。走行距離は10万3000キロです。

ゴルフ

参考までに、愛車「ゴルフ」の写真添付しました。

(岩手に実家のあるK.T.さん)前のページへ戻る
中古の愛車「マーチ」も元気に

私の愛車は日産マーチ(総排気量1000cc)です。平成5年に購入し既に155,000km走行、まだまだ元気です。先日、エンジンオイル添加剤で優れ物があると友人から聞き「ナノワークス」を購入しました。燃費12.5km/Lだったものが、「ナノワークス」により何と15.5km/Lへ24%もアップしたのです。嬉しかったですね。我が中古の愛車、「ナノワークス」のお陰で益々元気になりました。

(マーチ愛用の茨城T.F.さん)前のページへ戻る
中古ヴィッツ、しばらく手放せません

新潟県柏崎市で乗っているわが愛車「トヨタ・ヴィッツ」。総排気量:1000cc、走行距離:31,400km、型式:UA-SCP10、購入して5年になります。前に乗っていたのが日産スカイライン、これに比べ小型で小回りの利くわが愛車です。最近、ネットでナノワークスを知り、購入しました。我が愛車「ヴィッツ」にナノワークスA−1を50ml入れてみました。その後アイドリング、しばらくして変化が起きました。エンジン音が明らかに静かになったのです。感激でした。そして走行してみました。アクセルを踏んだ時のレスポンスが以前に比べ速く、元気になったのです。燃費は市街地走行で9.5km/Lぐらいでしたが、ナノワークスを入れた後10.5km/L程度になりました。約10%の燃費アップかと思います。エンジンは快調、しばらくこの「ヴィッツ」に乗るつもりです。残念なのは「新車に乗り換えるチャンスが、かなり先になってしまったことです。(笑)」近々、エンジンオイルの交換時期ですので、その時に再度ナノワークスを入れて様子を見るつもりでいます。

(新潟へ単身赴任の多摩在住Y.K.さん)前のページへ戻る
ナノワークス、三人の体験談

私がナノワークスを紹介した三人の方の体験談をお話しします。
一人目はKさん。マツダのフレンディーディーゼル車(走行距離26万km)に乗っていますが、高速道路を走るとアクセルがとてもスムーズで振動が減りエンジンが静かになりました。
二人目もKさん。日産キューブ(3.9万km)にナノワークスを入れて走った時、アクセルの踏み込みがオイル交換した時のように車体がスゥーと進みました。
三人目はTさん 。@トヨタウイッシュの燃費…14k→19kAキャロル…ガソリン満タンで370キロ→450キロ走れるようになりました。

(栃木県佐野市のJ.K.さん)前のページへ戻る
ナノワークス、主人も感激

ナノワークスを使ってみて感激したことは、自分の車の燃費が8.3km/Lだったのが、ナノワークス使用後12km/Lだったこと(長距離を走ったことも影響していると思いますが…)それでも今までにはない数字にびっくりです。
又主人の車の燃費も13km/L位から16km/Lになったようです。走りもスムースで、思わずアクセルを踏んでしまうとエンジン回転が上がりすぎてびっくりすることがありました。

(福島県いわき市Y.Y.さん)前のページへ戻る
ナノワークスがあれば、ハイオクはいらない

“ナノワークスは、環境にすごく良い、車のエンジンが新車以上に良くなる、燃費もアップする”と聞き、早速購入し、家の車にナノワークスを一本入れました。4万キロ走った日産セフィーロです。走り出した瞬間に、エンジンの音が静かになっている事が、はっきり分かりました。ガソリンをハイオクからレギュラーに変えても燃費が良くなると聞いていたので実験してみました。今まではリッター8キロ位、高速を走って燃費が伸びたなと思っても9キロ位でした。しかし、ナノワークスを入れてから燃費の計算をしたところ、リッター10キロになりました。普通ガソリンをハイオクからレギュラーに変えたら燃費が悪くなるはずなのにスゴイです。又、走行距離が増すごとに出だしがスムースになっている事が実感出来ます。燃費も良くなり、エンジンの調子も良くなった事はとても嬉しい事ですが、それよりも車に乗っていて、有害物質の排出量が極端に減っている事を思うと、地球環境を守る事に貢献している一員になっている事が一番嬉しい事です。これからも周りの人にナノワークスを伝えて行きたいです。

(東京都足立区F.K.さん)前のページへ戻る
ナノワークスは1ヵ月で元を取ってしまいました

V8エンジンの我が愛車シーマは、トリップメーターが400kmを過ぎると、赤いガソリンランプがポーッと点く車でありました。ある日ナノワークスを、オイル交換後に注入!なんと、トリップメーターが500kmを過ぎて、ようやくガソリンランプがポーッと点きました!!そればかりじゃなく、加速もエンジンの吹けも良くなり、嬉しい限りです。
無謀にも、営業車として毎日70〜100km使用するので、ガソリンを二週間に三回入れていましたが、だいたい一週間に一回で済むようになりました。ハイオク仕様なので、一回の給油に8,000円以上かかりますから、一ヵ月4週として、6回の給油が4回になり、1本のナノワークスは、1ヵ月で元を取ってしまいました!燃費が良くなるとは聞いていましたが、「恐るべしナノワークス!」って感じであります。おまけに、排ガスも減ると聞いていますから、環境にも良いですよね。車一台なんて、地球にしたら小さな存在ですが、より多くの方が使用すれば、自然環境改善、保全に、大きな役割を果たせると確信しました。

(愛車シーマに乗る真岡市M.C.さん)前のページへ戻る

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