軽自動車規格車輛だけの耐久レース「Ｋ４ＧＰ」に初参戦！

２０１６年８月１５日。場所は富士スピードウェイ。
チーム・モロカゲ走行会の５人のドライバーとスタッフが５時間５００ｋｍの耐久レースに臨みました。
炎天下の耐久になるのかと心配していましたが、明け方から雨模様の富士ＳＷでした。スタート間際には晴れ間も見え、路面が乾き始め、いいコンディションでした　)^o^(

参加車輌は７７台。１３時ちょうどにスタートし、１８時のチェッカーでゴールしました。
優勝チームは１０５周。我が「チームモロカゲ・アルト」は９４周を無事完走しました。
各ドライバーは燃費を気にしつつ１台でも前へと走りました。最終ドライバーの高野氏は温存された燃料計を確認してフルアクセル！！　１２台をぶっちぎりました。
結果は、クラス１８位！　総合順位３０位！！　初参戦にしては大健闘の夏の一日でした。
皆さん、お疲れさまでした〜〜＼(^o^)／

• 「チームモロカゲ・アルト」　富士スピードウェイ耐久を走る！
• 「チームモロカゲ・アルト」　耐久初参戦で完走！

◆No.20ピットで出走を待つ「チームモロカゲ・アルト」　

耐久のために用意しレース仕様に改造したスズキ・アルト。「ナノワークス」処理も完了！
５人のドライバーが約１時間ごとに交代し、１周4,563kmのコースを約100周走ります。
隣のピットには、あのカーデザイナー・由良卓也氏のチーム「ゆらたく屋」

レース前の最終点検

　
ドライバーはブルーのバケットシートに黄色の４点フルハーネスでがっちりと固定。

車内は軽量化のためカーペットも助手席もすべて取り外し、ロールバーで補強。

◆スタートグリッドに並ぶ「チームモロカゲ・アルト」No.996（中央銀色）

◆規程の燃料は４０リットル。これで５時間を走り切る。
　燃費の悪い車はガス欠でリタイアとなるが、「チームモロカゲ・アルト」は
　「ナノワークスＡ−１」によりアクセル全開でも燃費は心配なし！