◆◆2018年冬 K4GP 700km耐久レース◆◆
昨年11月のマレーシア・セパンサーキットでの24時間耐久については、
ちょっと悲しい出来事がありまして、アップを控えていました。
というのは、現地時間正午にスタートして深夜の13時間を経過したとき、
2回転する大クラッシュ。。。
996号車は見るも無残な姿になってピットに何とか自力で戻ってきました。
その後、頼りになるメカニックリーダーのS氏と、サブのS氏、
他メンバーの懸命な補修作業でなんとか終了5分前に作業が終了、
チェッカーを受けることができました。
帰国後、ホワイトボディに交換、新生「アルト」となりました。
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2018年2月4日(日)
1月21日の練習走行日の翌日、各地で大雪に見舞われました。
そして、1日にまた降雪・・・ですが、週末は晴れ予報で安心していました。
が・・・朝、駐車場に着くと、そこは、雪? いや、霰でした。
御殿場市内も須走周辺も一切雲はないというのに・・・???
エントリーは合計で111台。我らの454号車はクラスUで51台です。
「チームモロカゲ☆トリックアルト」は454号車に変更!
GP-2クラス10位を目指しましたが、
途中クラッシュに巻き込まれてフロンドバンパーが脱落〜
最終的に16位でのチェッカーでした〜〜\(^o^)/
◆富士スピードウェイ
24番ピット前 雪に残ったタイヤパターン
スタートはNewグローブのRくん^o^ この状態でレースやるの?
軽4には見えない空力車体のR車輛のクラス4とクラス5の車たち
ようやく霰も止み、少し晴れ間が・・・15分遅れのスタート
昨年よりもセーフティカーとレッカーの出動が多い多い!
あちゃ〜 フロントフェンダーがぁぁぁ(ー_ー)!!
いっけぇぇ〜454号\(~ ~)/\(~ ~)/ いつもイラストを描いてくれるGSのお姉さんに感謝